De l’idée à la réalisation

Depuis quelques temps déjà, trottait dans nos têtes l’idée de changer de cap; De campagnards vaguement navigant passer à marins… d’eau douce pour de bon.

Yoda

Notre petit bateau actuel étant suffisant pour nous emmener lors de vacances ou week end mais pas du tout à la hauteur pour y vivre, il nous faut trouver plus grand et plus habitable pour notre projet.

Pas de problème, me direz vous, il y a tellement de bateaux à vendre que l’embarcation adéquate sera très vite trouvée. Un petit coup de peinture, quelques bricolages et nous serons parés pour la grande aventure…

Mais après quelque mois à éplucher des petites annonces et visités quelques bateaux qui étaient; trop grands ou trop petits, trop chers ou trop mal fichus (voir les deux) nous constatons que se sera plus difficile que prévu.

Pour avoir déjà rénové un bateau et transformé un autre, nous savons que les travaux de rénovation prennent infiniment plus de temps que l’on pourrait croire au départ et réservent toujours des surprises pas toujours joyeuses.

Et si au lieu de passer du temps en recherches et rénovation, nous passions plutôt ce temps à en construire un?

C’est tout réfléchi! (Pas trop quand même sous peine de ne jamais rien entreprendre…)

Commencent alors, les discutions interminables, les idées parfois loufoques, les esquisses discutables et les compromis inévitables.

Si les discutions, elles, sont loin d’être terminées, le projet, lui, est dans les grandes lignes fixé.

Ce sera un catamaran de 18,70 m sur 4,60 m

Bon et bien, il n’y a plus qu’à…

Arrivée du tout premier matériel. Des blocs de polystyrène pour la fabrication des moules


Le 7 novembre 2020 commence l’usinage du premier moule à la CNC

Il est pratiquement prêt, il devra servir deux fois. Evidement, un moule inversé (pour les côtés droits) est aussi construit.

Il ne reste plus qu’à poser une couche de fibre et d’époxy pour le solidifier et le rendre étanche. Il sera recouvert d’un film plastique à la place de la cire qui est normalement utilisée pour assurer le décollage de la pièce


Les choses sérieuses commencent.
2 couches de Kevlar 310 g
4 couches de fibre de verre biaxial 450 g
1 couche de Soric FS 3 mm, 1 couche de fibre de verre 450g
1 couche de Soric FS 3 mm, 1 couche de fibre de verre 450g
1 couche de Soric FS 3 mm, 2 couches de fibre de verre 450 g
et le tissu d’arrachage

Le tout est recouvert d’un film plastique étanche pour la mise sous vide.
L’infusion se déroule très bien
L’imprégnation de la pièce sera complète. Ce n’est pas toujours facile d’estimer les quantités.

Ouf, ça se décolle!

Présentation des deux pièces
L’assemblage des deux côtés.

Et voilà deux jolis fonds de coques en chocolat dans le jardin. Le « chocolat » est un test d’antifouling permanent (époxy + poudre de cuivre) posé directement dans le moule. L’antifouling a fait ces preuves mais la pose n’est pas pratique. Le reste de la coque sera fait autrement.

L’assemblage des panneaux et des fonds de coque.

Les panneaux ont été fabriqués avec 4 couches de fibre 450g, côté extérieur, Airex 20 mm et 2 couches de fibre de verre 450 g, côté intérieur


Fabrication « sur la bête » d’une proue, en fibre de verre et Soric FS, en infusion. Collage de quelques parois et faux pont pour stabiliser le tout et ça ressemble déjà vaguement à quelque chose.


La première proue est formée.
La deuxième proue, masticage, ponçage et re masticage et re ponçage…
Et re… et re…
Problème avec l’antifouling qui ne tiens pas du tout.
ça part vraiment tout seul…
Cette fois c’est mieux


Fabrication d’une grande table avec une plaque en fibre de verre cirée et amovible. Celle ci est suffisamment fine pour permettre de faire des pièces courbées. Pour se faire, il suffit de glisser dessous des supports de la bonne hauteur. Sa souplesse facilite aussi le décollage des pièces.
Le cirage
Ici, la fabrication d’une partie de la coque qui est évidement courbée
et d’un faux pont, à plat

Usinage du deuxième moule qui servira deux fois


C’est le même procédé que pour la proue.


Pose du faux pont, démoulage, ponçage, masticage et antifouling.


Pose des parois.


Les moules en polystyrène ne sont pas assez rigides et ils ont une fâcheuse tendance à se déformer à la mise sous vide. De ce fait, l’assemblage de la coque n’est pas très précis et il faudra parfois beaucoup de mastic et de ponçage pour rectifier les faux raccords.

Mais notre projet avance comme prévu. Cela fait onze mois que les travaux ont débutés.

Les serres de jardin vont s’avérer pratiques pour travailler au chaud et au sec. Voir même, indispensables pour palier au climat un brin frais et humide du massif du Jura.

Le troisième et dernier moule est en cours de construction…

9 réponses à « De l’idée à la réalisation »

  1. Avatar de ISABELLE DUPLAN
    ISABELLE DUPLAN

    Bravo 👏,Sacré boulot !😉
    Au niveau budget comment ça se passe ? Qu’avez vous prévu ?
    Où en êtes vous par rapport à vos prévisions ?

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    1. Merci
      Point de vue budget, on était partis sur une base de 100 000 euros, c’était une estimation et pas un calcul précis.
      Mais c’était sans compter l’augmentation du prix du matériel (les batteries, par exemple ont augmenté de 5 % en un mois et le prix des fenêtres s’est méchamment envoler !)
      Il y a aussi certains matériaux qu’on a commandé en trop petite quantité.
      On table maintenant sur 120 000 euros, peur être un peu moins

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  2. Avatar de Jean-Luc MUSSARD
    Jean-Luc MUSSARD

    Peut-on avoir une conversation téléphonique car j’ai besoin de tes conseils ? 03 81 47 08 08. Cordialement.

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  3. Bonjour
    J’ai dessiné et fait réaliser mon bateau par un chantier.
    Allez voir sur le site
    A+

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    1. Bonjour, j’avais déjà vu votre bateau en vente, il me semble. Merci pour le partage, c’est un bateau très intéressant et sympa
      A+

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  4. Bonjour,
    Très beau projet, bon courage !!!
    J’aimerais suivre, surtout quand vous arriverez à la motorisation électrique. Merci !!!

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    1. Bonjour,
      En principe, c’est le sujet de mon prochain article.
      Bonne soirée

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